Giá: Liên hệ
Yêu cầu báo giá Liên hệ tư vấn
Trong hệ thống xi téc xăng dầu, đường khí giữ vai trò quan trọng trong quá trình nạp, xả hàng và dẫn hơi đến hệ thống thu hồi. Một van đường khí phù hợp không chỉ giúp kiểm soát trạng thái đóng mở mà còn tạo thuận lợi cho việc kết nối đường ống, kiểm tra và bảo dưỡng.
Van/đường khí (airline) ATCO AT4X – ND32 (1½”), lắp cho Xi téc xăng dầu là sản phẩm thuộc dòng ATCO của thương hiệu Perolo. Với thiết kế van bi nhỏ gọn và đầu ra kết nối kép BSP/NPT, sản phẩm đáp ứng nhu cầu lắp đặt linh hoạt trên xi téc, bồn container ISO và các hệ thống vận chuyển chất lỏng công nghiệp.
ATCO AT4X sử dụng cơ cấu van bi để đóng hoặc mở đường dẫn khí, hơi hoặc lưu chất phù hợp.
Bên trong thân van, viên bi có lỗ xuyên tâm được điều khiển xoay 90°. Khi lỗ thông thẳng hàng với đường ống, dòng khí được phép đi qua. Khi chuyển sang vị trí đóng, viên bi ngăn dòng lưu chất.
Điểm khác biệt của AT4X là đầu ra hỗ trợ kết nối ren BSP 1½ inch và NPT 1½ inch.
Nhờ đó, van phù hợp với nhiều phương án kết nối đường ống mà không cần thay đổi toàn bộ cụm thiết bị.
Đây là ưu điểm đáng chú ý đối với hệ thống xi téc có yêu cầu kết nối với các phụ kiện theo những chuẩn ren khác nhau.
ATCO AT4X có chiều cao thiết kế khoảng 102 mm, phù hợp với những vị trí cần hạn chế độ nhô của cụm van.
Trên bồn container ISO, thiết kế này giúp bố trí đường ống trong phạm vi khung bảo vệ của container khi hệ thống được lắp đặt phù hợp.
Phía đầu vào sử dụng mặt bích với 4 lỗ bắt bu lông Ø10,5 mm trên vòng chia lỗ PCD 103,5 mm.
Phía đầu ra sử dụng kết nối ren BSP hoặc NPT 1½ inch, thuận tiện kết hợp với nắp bịt và phụ kiện tương ứng.
Khi lắp đặt, cần xác định chính xác chuẩn ren của đầu nối. Không được lắp lẫn phụ kiện BSP và NPT nếu không có giải pháp chuyển đổi phù hợp.
ATCO AT4X có áp suất làm việc 6 bar, áp suất thử 9 bar.
Dải nhiệt độ làm việc tiêu chuẩn từ -40°C đến +150°C, đáp ứng nhiều điều kiện vận hành công nghiệp.
Một số cấu hình chịu nhiệt cao có thể đạt nhiệt độ làm việc đến +180°C, tùy vật liệu làm kín.
Nhiệt độ thiết kế của van nằm trong khoảng -40°C đến +190°C.
Các thông số này cần được xem xét đồng thời với áp suất thiết kế của bồn, đặc tính lưu chất và điều kiện vận hành của toàn bộ hệ thống.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Thương hiệu | Perolo |
| Dòng sản phẩm | ATCO |
| Model | AT4X |
| Loại van | Van bi đường khí đầu ra kép |
| Đường kính danh nghĩa | ND32 – 32 mm |
| Kích thước đầu ra | 1½ inch |
| Kết nối đầu vào | 4 lỗ Ø10,5 mm, PCD 103,5 mm |
| Kết nối đầu ra | Ren BSP 1½ inch và/hoặc NPT 1½ inch |
| Vật liệu thân | Inox 316L / 1.4409 |
| Vật liệu viên bi | Inox 316 |
| Vật liệu làm kín viên bi | PTFE |
| Áp suất làm việc | 6 bar |
| Áp suất thử | 9 bar |
| Nhiệt độ làm việc | -40°C đến +150°C |
| Tùy chọn chịu nhiệt cao | Đến +180°C |
| Nhiệt độ thiết kế | -40°C đến +190°C |
| Khối lượng | 2,3 kg |
| Chiều cao thiết kế | 102 mm |
| Cơ cấu vận hành | Tay gạt xoay 1/4 vòng hoặc điều khiển từ xa |
| Tiêu chuẩn phù hợp | ADR, IMDG, RID, EN 14432 |
| Chứng nhận | Bureau Veritas |
Dải nhiệt độ sử dụng thực tế phụ thuộc vào vật liệu gioăng và cấu hình van.
ATCO AT4X sử dụng thân inox 316L, kết hợp viên bi inox 316 và hệ thống làm kín bằng PTFE.
Vật liệu inox giúp tăng khả năng chống ăn mòn trong nhiều môi trường công nghiệp. Trong khi đó, PTFE có đặc tính ma sát thấp, hỗ trợ thao tác đóng mở và duy trì độ kín tại cụm viên bi.
Cấu tạo van còn có các bộ phận như gioăng trục PTFE, bạc dẫn hướng PTFE, vòng đệm, gioăng O-ring Viton và FEP/Silicone.
Các chi tiết này cần được kiểm tra định kỳ để phát hiện hiện tượng mài mòn hoặc suy giảm khả năng làm kín.
Khi sử dụng với xăng dầu hoặc hơi hóa chất, cần xác nhận tính tương thích của vật liệu với lưu chất thực tế.
ATCO AT4X có thể sử dụng tay gạt đóng mở 1/4 vòng, giúp người vận hành dễ dàng chuyển đổi trạng thái van.
Ngoài ra, sản phẩm có tùy chọn điều khiển từ xa RMT33, phù hợp với hệ thống cần bố trí vị trí thao tác thuận tiện hơn.
Một số phụ kiện có thể kết hợp gồm:
Việc lựa chọn đúng phụ kiện giúp hoàn thiện cụm đường khí và thuận tiện hơn trong công tác bảo dưỡng.
ATCO AT4X ND32 được sử dụng làm van đóng mở đường khí trên xi téc, bồn container ISO và các hệ thống vận chuyển phù hợp.
Trong quá trình nạp hàng, đường khí có thể dẫn hơi đến tuyến thu hồi. Khi xả hàng, hệ thống cần bảo đảm phương án bù khí để hạn chế hình thành chân không quá mức.
Van AT4X giúp kiểm soát trạng thái thông hoặc ngắt đường dẫn, nhưng không thay thế van thở tự động hoặc van an toàn bảo vệ quá áp và chân không.
Trước khi vận hành, cần kiểm tra trạng thái van, độ kín các đầu nối và tình trạng nắp bịt.
Khi bảo dưỡng, phải cô lập đường ống, xả áp an toàn và sử dụng phụ tùng đúng chủng loại.
Xăng Dầu Hà Nội cung cấp Van/đường khí (airline) ATCO AT4X – ND32 (1½”), lắp cho Xi téc xăng dầu chính hãng Perolo, hỗ trợ lựa chọn cấu hình kết nối BSP/NPT và các phụ kiện phù hợp.
Khi yêu cầu báo giá, khách hàng nên cung cấp thông tin về chuẩn ren đầu ra, mặt bích đầu vào, áp suất vận hành và yêu cầu kết nối đường thu hồi hơi.
Liên hệ Hotline 0961.089.292 để được tư vấn kỹ thuật và nhận báo giá sản phẩm.
Cần tư vấn hoặc báo giá? Chuyên gia của chúng tôi phản hồi trong 1 giờ làm việc.
30 năm kinh nghiệm · Hơn 500 dòng thiết bị đo lường · Hỗ trợ kỹ thuật trọn vòng đời sản phẩm
Hotline
Thứ 2 - Thứ 7, 8:00 - 17:30
Zalo OA
Nhắn tin - phản hồi ngay trong giờ làm việc
Gửi yêu cầu báo giá kèm thông số kỹ thuật
Sản phẩm bán chạy
THIẾT BỊ LỮU TRỮ VÀ VẬN CHUYỂN
HỆ THỐNG TRUYỀN DẪN XĂNG DẦU
BƠM XĂNG DẦU & THIẾT BỊ TRA NẠP
THIẾT BỊ ĐO LƯỜNG
THIẾT BỊ LỌC XĂNG DẦU
THIẾT BỊ VỆ SINH BỒN BỂ
THIẾT BỊ KIỂM TRA & BẢO TRÌ HỆ THỐNG XĂNG DẦU
THIẾT BỊ AN TOÀN & PHÒNG CHÁY CHỮA CHÁY
Xem toàn bộ sản phẩm
